Hva er hjørnet på den fremre støtfangeren på bilen?
Vinkelpakke for fremre støtfanger refererer til vinkelpakken som er montert på kanten av bilens fremre støtfanger, og brukes hovedsakelig til å beskytte hjørnedelen av støtfangeren for å forhindre at den blir skadet når den utsettes for ytre krefter.
Rollen til baghjørnet
Beskyttelse: Pakken Angle kan beskytte hjørnet på støtfangeren og redusere skader forårsaket av mindre kollisjon eller riper. Vanligvis vil en mindre kollisjon bare skade støtfangeren, og vil ikke påvirke selve støtfangeren, så kostnaden for å bytte ut støtfangeren er lav.
Dekorativ funksjon: Pakkets hjørne kan også forbedre bilens designfølelse foran og forbedre bilens generelle skjønnhet. Mange originale biler er utstyrt med hjørner, spesielt i noen sports- eller høyprestasjonsmodeller. Utformingen av hjørnene er for å forbedre bilens visuelle effekt.
Aerodynamisk virkning: For modifiserte kjøretøy kan den spesielle utformingen av hjørnet spille en viss rolle i å styre kjøretøyets aerodynamikk, spesielt i hjørnet på den bakre støtfangeren. I tillegg kan vinkelen på pakken også forbedre karosseriets generelle estetiske utseende.
Installasjonsmetode
Hvis vi tar Leiling som eksempel, er de spesifikke trinnene for å installere frontstangvinkelen som følger:
Fjern karosseriplaten fra den nedre delen av den fremre støtfangeren og sett den nye avviseren under den fremre støtfangeren tilbake. Sørg for at avviseren er på linje med de to hjulkapslene og at den øvre kanten av den fremre delen av avviseren faller innenfor frontplaten.
Klem hjørnene på deflektoren til hjuldekselet med en skrustikke, og vri monteringshullene på den fremre karosseriplaten til deflektoren.
Bor 6 hull med et 6,35 mm bor gjennom metallplaten og deflektoren.
Løsne boltene på plass, sjekk at de er riktig justert, og stram deretter alle festene.
Hovedfunksjonene til hjørnet på den fremre støtfangeren inkluderer beskyttelse, dekorasjon og aerodynamisk optimalisering.
Først og fremst er den beskyttende effekten den mest grunnleggende funksjonen til den fremre støtfangerhjørnet. Det reduserer skader på den fremre støtfangeren og frontlyktene i mindre kollisjoner. For eksempel, når kjøretøyet er litt ripet, kan hjørnet absorbere deler av støtkraften, og dermed forhindre direkte skade på støtfangeren og frontlyktene.
I tillegg kan vinkelen også redusere skadegraden på støtfangeren og redusere vedlikeholdskostnadene.
For det andre er den dekorative funksjonen også en viktig funksjon for hjørnet på den fremre støtfangeren. Mange originale biler vil være utstyrt med et hjørne, ikke bare for å beskytte rollen, men også for å forbedre kjøretøyets generelle skjønnhet.
Gjennom spesialdesignede modifikasjoner kan Angle også optimalisere kjøretøyets aerodynamiske egenskaper, spesielt i utformingen av den bakre støtfangeren Angle.
Til slutt spiller aerodynamisk optimalisering også en viktig rolle i vinkelen på den fremre støtfangeren. De spesialdesignede, modifiserte delene kan forbedre kjøretøyets aerodynamikk, forbedre kjørestabilitet og drivstoffeffektivitet.
Reparasjonsmetoden for støtfangerfolie. Vinkelskader bør repareres alene eller utføres med profesjonelt vedlikehold, avhengig av skadegraden. Her er de spesifikke løsningene:
Reparasjonsmetode for liten vridning eller små sprekker
Juster og reparer
Trykk tilbake med spraymaling og verktøy: Etter at malingen på den hevede delen er mykgjort, trykk forsiktig tilbake med en tynn tre- eller plaststang, og tørk til slutt av overflødig maling og sjekk fastheten.
Ripebehandling: Hvis bare overflateriper kan repareres, må ripevoks eller malingspenn brukes til å polere dype riper og males med sandpapir over 1500.
Varmestøping
Bruk en varmepistol eller varmt vann til å varme opp den deformerte delen. Etter at plasten mykner, juster manuelt det bulkete eller skjeve området for å unngå brannskader.
Reparasjonsmetode for middels sprekk
Plastsveising
Fjern støtfangeren, rengjør sprekkene, bruk en sveisepistol av plast og en spesiell sveisetråd til å varme opp sprekkene, og slip deretter og mal.
Hvis sprekkene er store, monter metalltråd eller faste spiker for å forsterke dem, og sveis deretter for å forbedre stabiliteten til konstruksjonen.
Forslag til håndtering av alvorlige skader
Profesjonell reparasjon eller utskifting
Hvis skaden på hjørnene er alvorlig eller ledsaget av skader på andre deler (som radar, lys), anbefales det å bytte støtfangeren til et 4S-verksted eller et profesjonelt vedlikeholdspunkt, og kalibrere det relevante elektroniske utstyret.
Karbonfibermaterialer eller omfattende skader må vanligvis byttes ut direkte for å sikre sikkerhet og funksjonalitet.
Saker som trenger oppmerksomhet
Sikkerhetsvurdering: Etter reparasjon er det nødvendig å kontrollere støtfangerens fasthet og om kjøretøyets bremse- og styrefunksjoner er normale.
Verktøy: Klargjør verktøy, som spraymaling, sandpapir og sveisebrenner, og utfør operasjonen på et mykt underlag for å forhindre sekundærskade.
Det anbefales å prioritere den autoritative vedlikeholdskanalen. Hvis du ikke har erfaring med komplekse operasjoner, bør du søke profesjonell hjelp for å unngå at feil reparasjon påvirker kjøresikkerheten.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
