• head_banner
  • head_banner

Jetour X70-serie Nye bildeler Auto Condenser-F01-8105010BA Deler Leverandør Engros katalog Billig eks-fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: Jetour

Produkter OEM NO: F01-8105010BA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -innskudd

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Kondensator-F01
Produktapplikasjon Jetour
Produkter OEM nr 8105010BA
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Firmamerke CSSOT
Applikasjonssystem Chassisystem
Kondensator-F01-8105010BA
Kondensator-F01-8105010BA

Produktkunnskap

Hva er en bilkondensator

Bilkondensatoren er en varmeveksler i bilens klimaanlegg, som er ansvarlig for avkjøling og konvertering av høye temperatur- og høytrykksgasshøvde kjølemediumsutladede av kompressoren til en flytende tilstand, mens du slipper varme til det ytre miljøet
Definert med kjernefunksjonalitet ‌ ‌
Automotive kondensator er en nøkkelkomponent i klimaanlegget, som tilhører varmeveksleren, og dens kjernefunksjoner inkluderer:
‌ Tilstandsovergang ‌: Høytemperatur og høyt trykk gassformig kjølemedium (for eksempel HFC-134A) som slippes ut fra kompressoren, er avkjølt til en flytende tilstand for å frigjøre varme.
‌ Varmeavledning ‌: Gjennom kobberrøret og aluminiumsarkstrukturen overføres varmen som bæres av kjølemediet til ytterluften og temperaturen i bilen justeres.
‌ Systemkoordinering ‌: Det må samsvares med kompressoren, gassutvidelsesmekanismen, etc., for å sikre stabil drift av kjølesyklusen.
Struktur og materialer ‌
‌ Sammensatt av ‌: Vanligvis sammensatt av kobberrør (kjølemediumkanal) og aluminiumsfinne (kjøleribbe), tar noen modeller parallell strømningsdesign for å forbedre effektiviteten.
‌ Installasjonsposisjon ‌: For det meste plassert foran frontvannstanken, noen få modeller (for eksempel IVECO) installert på siden.
Hvordan det fungerer ‌
‌ Gassinngang med høyt trykk ‌: Høytemperatur og høyt trykk gassformig kjølemediumutgang fra kompressoren kommer inn i kondensatoren fra den øvre enden.
‌ Varmeutveksling ‌: Gjennom aluminiumsfinnene og luftkonveksjonens varmeavledning, kondenserte kjølemediet gradvis til høytrykksvæske.
‌ Væskeutgang ‌: Den avkjølte flytende kjølemediet slippes ut fra den nedre enden til neste syklus.
Klassifisering og vedlikehold ‌
‌ Type ‌: I henhold til kjølemediet er delt inn i luftkjølt, vannkjølt, fordampende og vanntype, er bilen stort sett luftkjølt.
‌ Vanlige problem ‌: Støv og insektblokkering reduserer varmeavlederffektiviteten. Rengjør finnene med jevne mellomrom med en luftpistol eller rengjøringsmiddel.
Betydning ‌
Utførelsen til kondensatoren påvirker direkte kjøleeffekten av klimaanlegget. Feil installasjon (for eksempel innløpet og uttaket revers) kan føre til at systemtrykket stiger eller til og med spreng. Den er designet for å motstå trykk (for eksempel høyere trykk enn motorradiatoren) og lettvekt.
Rollen som bilkondensator er å avkjøle og flytende den høye temperaturen og det høye trykk gassformig kjølemedium som slippes ut fra kompressoren for å sikre effektiv drift av klimaanlegget. Følgende er den spesifikke funksjonsanalysen: ‌
‌ Kjernefunksjonalitet ‌
‌ Kjøle- og tilstandskonvertering ‌: Den høye temperaturen og den høye trykk gassformig kjølemedium (for eksempel HFC-134A) som er transportert av kompressoren, er varmeutvekslet med luften gjennom kjøleribben for å avkjøle og flytende den, og gi høytrykksvæskende kjølemedium for den påfølgende kjølesyklusen.
‌ Varmeoverføring ‌: Slipper raskt varmen som bæres av kjølemediet til ytterluften for å redusere temperaturen inne i bilen.
‌ Arbeidsprinsipp og struktur ‌
Kjølemediet gjennomgår en faseendringsprosess med "gass → væske" i kondensatoren, som akselereres av flerlags aluminiums kjøleribbe og kobberrørstruktur.
Vanlige typer inkluderer rørformet, rørformet og parallell strømning, hvorav parallell strømning er mye brukt på grunn av sin høye varmeutvekslingseffektivitet.
‌ Systemkoordinering og vedlikehold ‌
Kondensatoren er vanligvis plassert foran bilen, nær inntaksgitteret, ved siden av motorens radiator, men med en annen funksjon: kondensatoren serverer klimaanlegget, og radiatoren kjøler motoren.
Det er nødvendig å regelmessig rengjøre overflateskittet til kondensatoren for å unngå svekkelse av kjøleeffekten av klimaanlegget på grunn av reduksjon av varmeavlederffektivitet.
‌ Ytterligere forholdsregler ‌: Forsikre deg om at kjølemediet strømmer fra topp til bunn under installasjonen; Ellers kan utvidelse av høyt trykk oppstå. For å lære mer om komponentene, se begrep som lagringsdørkere, ekspansjonsventiler osv.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & 750 Auto Parts Welcome å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会 221

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter