• hodebanner
  • hodebanner

Jetour x70-serien nye bildeler Autokondensator-F01-8105010BA Deleleverandør engroskatalog billig pris fra fabrikk

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: JETOUR

Produkter OEM-nr.: F01-8105010BA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Kondensator-F01
Produktapplikasjon Jetour
Produkter OEM-nr. 8105010BA
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
kondensator-F01-8105010BA
kondensator-F01-8105010BA

Produktkunnskap

Hva er en bilkondensator

Bilkondensatoren er en varmeveksler i bilens klimaanlegg, som er ansvarlig for å kjøle ned og omdanne det høytemperatur- og høytrykksgassformige kjølemediet som slippes ut av kompressoren til flytende tilstand, samtidig som det frigjør varme til omgivelsene utenfor.
Definert med kjernefunksjonalitet
Bilkondensatoren er en nøkkelkomponent i klimaanlegget, som tilhører varmeveksleren, og kjernefunksjonene inkluderer:
Tilstandsovergang: Det gassformige kjølemediet med høy temperatur og høyt trykk (som HFC-134a) som slippes ut fra kompressoren, avkjøles til flytende tilstand for å frigjøre varme.
Varmeavledning: Gjennom kobberrøret og aluminiumsplaten overføres varmen som kjølemediet bærer til uteluften, og temperaturen i bilen justeres.
Systemkoordinering: Den må samsvare med kompressoren, strupemekanismen for ekspansjon osv. for å sikre stabil drift av kjølesyklusen.
Struktur og materialer
Består av: vanligvis av kobberrør (kjølemediekanal) og aluminiumsfinne (kjøleribbe). Noen modeller bruker parallellstrømningsdesign for å forbedre effektiviteten.
‌ Installasjonsposisjon ‌: hovedsakelig plassert foran den fremre vanntanken, noen få modeller (som IVeco) montert på siden.
Hvordan det fungerer
Høytrykksgassinngang: Kjølemediet i gassform med høy temperatur og høyt trykk som kommer fra kompressoren, kommer inn i kondensatoren fra den øvre enden.
Varmeveksling: Gjennom aluminiumsfinner og luftkonveksjonsvarmeavledning kondenseres kjølemediet gradvis til væske under høyt trykk.
Væskeutgang: Det avkjølte flytende kjølemediet slippes ut fra den nedre enden til neste syklus.
Klassifisering og vedlikehold
Type: I henhold til kjølemediet er det delt inn i luftkjølt, vannkjølt, fordampende og vannkjølt, og bilen er for det meste luftkjølt.
Vanlig problem: Støv og insektblokkering reduserer varmespredningseffektiviteten. Rengjør finnene regelmessig med en luftpistol eller rengjøringsmiddel.
Viktighet
Kondensatorens ytelse påvirker direkte klimaanleggets kjøleeffekt. Feil installasjon (for eksempel reversering av innløp og utløp) kan føre til at systemtrykket stiger eller til og med sprekker. Den er konstruert for å tåle trykk (for eksempel høyere trykk enn motorradiatoren) og er lett.
Rollen til en bilkondensator er å kjøle ned og gjøre det flytende det gassformige kjølemediet med høy temperatur og høyt trykk som slippes ut fra kompressoren for å sikre effektiv drift av klimaanlegget. Følgende er den spesifikke funksjonsanalysen:
Kjernefunksjonalitet
Kjøling og tilstandskonvertering: Det gassformige kjølemediet med høy temperatur og høyt trykk (som HFC-134a) som transporteres av kompressoren, varmeveksles med luften gjennom kjøleribben for å kjøle det ned og gjøre det flytende, og gi flytende kjølemedium med høyt trykk for den påfølgende kjølesyklusen.
Varmeoverføring: Frigjør raskt varmen som kjølemediet bærer til luften utenfor for å redusere temperaturen inne i bilen.
Arbeidsprinsipp og struktur
Kjølemediet gjennomgår en faseendringsprosess av "gass → væske" i kondensatoren, som akselereres av flerlags aluminiumskjøleribbe og kobberrørstruktur.
Vanlige typer inkluderer rørformet, rørformet og parallellstrømning, blant hvilke parallellstrømning er mye brukt på grunn av sin høye varmevekslingseffektivitet.
Systemkoordinering og vedlikehold
Kondensatoren er vanligvis plassert foran i bilen, nær innsugningsgrillen, ved siden av motorradiatoren, men med en annen funksjon: kondensatoren betjener klimaanlegget, og radiatoren kjøler ned motoren.
Det er nødvendig å regelmessig rengjøre overflatesmuss på kondensatoren for å unngå at klimaanleggets kjøleeffekt svekkes på grunn av redusert varmespredningseffektivitet.
‌ Ytterligere forholdsregler ‌: Sørg for at kjølemediet strømmer ovenfra og ned under installasjonen, ellers kan det oppstå høytrykksekspansjon. For å lære mer om komponentene, se begreper som lagringstørkere, ekspansjonsventiler osv.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter