Automotive kamakselfasesensor - eksosfeil
Automotive kamakselfase sensor eksosfeil forårsaker vanligvis følgende symptomer:
Vanskelighetsgrad eller manglende evne til å starte : ECU kan ikke oppnå kamakselposisjonssignalet, noe som resulterer i forvirret tenningstiming, og motoren er vanskelig å starte .
Motorjitter eller kraftdråpe : Ignition Timing -feil som resulterer i utilstrekkelig forbrenning, kan motoren av og til jitter, svak akselerasjon .
Økt drivstofforbruk, forverring av utslipp : ECU kan komme inn i "nødmodus", ved hjelp av faste injeksjonsparametere, noe som resulterer i dårlig drivstofføkonomi og overdreven eksosutslipp .
Feillyset er på : Kjøretøyets diagnostiske system oppdager at sensorsignalet er unormalt og utløser feilkoden (for eksempel P0340) .
Stalling eller ustabil tomgang : Når sensorsignalet blir avbrutt, kan det hende at ECU ikke er i stand til å opprettholde normal tomgangshastighet, noe som resulterer i plutselig motor som stopper eller ustabil tomgangshastighet .
Begrenset kraftutgang : Noen modeller begrenser motorens effekt for å beskytte systemet .
Feil årsak
Sensorskade : Aldring av interne elektroniske komponenter, svikt i magnetiske induksjonskomponenter, kortslutning eller åpen krets .
Linje- eller pluggfeil : Plugg oksidasjon, løs, sele slitasje, kortslutning eller åpen .
Sensor skitt eller oljeinntrenging : Slam eller metallrester er festet til sensoroverflaten, noe som påvirker signalinnsamlingen .
Installasjonsproblem : Feil klaring eller løse skruer .
Andre tilknyttede feil : Timing Belt/Chain -feiljustering, veivakselposisjonssensorfeil, ECU -svikt eller elektromagnetisk interferens .
Diagnostisk metode
Les feilkoden : Bruk OBD -diagnostisk instrument for å lese feilkoden (for eksempel P0340) og bekreft om det er kamakselsensorfeilen .
Kontroller sensorledningen og pluggen : Kontroller pluggen er løs, korrodert, ledningsnett er ikke skadet, reparer eller erstatt om nødvendig .
Rengjør sensor : Fjern sensoren og fjern overflateolje eller rusk med forgasserrens (pass på å unngå fysisk skade) .
Mål sensormotstanden eller signalet : Bruk et multimeter for å teste om sensormotstanden oppfyller den manuelle standarden; Bruk et oscilloskop for å sjekke om signalbølgeformen er normal .
Bytt ut sensoren : Hvis det bekreftes at sensoren er skadet, må du erstatte de originale eller pålitelige merkedelene (vær oppmerksom på klaring og dreiemoment under installasjonen) .
Kontroller timingssystemet : Hvis feilen er relatert til timingen, må du prosessere timingmerket på nytt.
Fjern feilkoden og kjør den : Fjern feilkoden etter vedlikehold, og utfør en veiprøve for å se om feilen er fullstendig fjernet .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & 750 Auto Parts Welcome å kjøpe.
