Fasesensor for bilkamaksel - eksosfeil
Feil på eksossensoren til en bils kamaksel forårsaker vanligvis følgende symptomer:
Vanskeligheter med eller manglende start: ECU-en kan ikke motta kamakselposisjonssignalet, noe som resulterer i forvirret tenningstidspunkt, og motoren er vanskelig å starte.
Motorvibrering eller effekttap: feil i tenningstidspunktet som fører til utilstrekkelig forbrenning, motoren kan vibrere av og til, svak akselerasjon.
økt drivstofforbruk, forverrede utslipp: ECU-en kan gå inn i "nødmodus" med faste innsprøytningsparametere, noe som resulterer i dårlig drivstofføkonomi og for høye eksosutslipp.
Feillampen lyser: Kjøretøyets diagnosesystem oppdager at sensorsignalet er unormalt og utløser feilkoden (for eksempel P0340).
motorstopp eller ustabil tomgang : Når sensorsignalet avbrytes, kan det hende at ECU-en ikke klarer å opprettholde normal tomgangshastighet, noe som resulterer i plutselig motorstopp eller ustabil tomgangshastighet .
Begrenset effekt: Noen modeller begrenser motoreffekten for å beskytte systemet.
Feilårsak
Sensorskade: aldring av interne elektroniske komponenter, svikt i magnetiske induksjonskomponenter, kortslutning eller åpen krets.
Linje- eller pluggfeil: pluggoksidasjon, løs, ledningsslitasje, kortslutning eller åpen.
Sensorsmuss eller oljeinntrengning: Slam eller metallrester fester seg til sensoroverflaten, noe som påvirker signalinnsamlingen.
Installasjonsproblem: feil klaring eller løse skruer.
Andre tilknyttede feil: feiljustering av registerreim/kjede, feil på veivakselposisjonssensor, feil på ECU eller elektromagnetisk interferens.
Diagnostisk metode
Les feilkoden: Bruk OBD-diagnoseinstrumentet til å lese feilkoden (for eksempel P0340) og bekreft om det er feilen med kamakselsensoren.
Kontroller sensorens ledninger og plugg: sjekk om pluggen er løs, korrodert og at ledningsnettet ikke er skadet. Reparer eller skift ut om nødvendig.
Rengjør sensoren: Fjern sensoren og fjern overflateolje eller rusk med forgasserrens (vær forsiktig for å unngå fysisk skade).
Mål sensormotstanden eller -signalet: Bruk et multimeter til å teste om sensormotstanden oppfyller den manuelle standarden; bruk et oscilloskop for å sjekke om signalbølgeformen er normal.
Bytt ut sensoren: Hvis det bekreftes at sensoren er skadet, må du bytte ut de originale eller pålitelige merkedelene (vær oppmerksom på klaring og tiltrekkingsmoment under installasjon).
Kontroller tidtakingssystemet: Hvis feilen er relatert til timingen, korrekturles tidtakingsmerket på nytt.
Slett feilkoden og kjør den: Slett feilkoden etter vedlikehold, og utfør en prøvekjøring for å se om feilen er helt fjernet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
