English
  • head_banner
  • head_banner
Høykvalitets Saic Maxus V80 merkeluftfilter C00032808 Utvalgt bilde
  • Høykvalitets Saic Maxus V80 Luftfilter C00032808
  • Høykvalitets Saic Maxus V80 Luftfilter C00032808
  • Høykvalitets Saic Maxus V80 Luftfilter C00032808
  • Høykvalitets Saic Maxus V80 Luftfilter C00032808

Høykvalitets Saic Maxus V80 Luftfilter C00032808

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS V80

Produkter OEM-NR: C00032808

Org Of Place: MADE IN KINA

Merke: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Høykvalitets merkeluftfilter
Produktapplikasjon SAIC MAXUS V80
Produkter OEM NR C00032808
Org Of Place LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem Chassis system

Produktkunnskap

Type luftrenser

I henhold til filtreringsprinsippet kan luftfilteret deles inn i filtreringstype, sentrifugaltype, oljebadtype og kompositttype. Luftfiltrene som vanligvis brukes i motorer inkluderer hovedsakelig treghet oljebad luftfilter, papir tørt luftfilter, polyuretan filterelement luftfilter og så videre. Treghetsoljebadluftfilteret har blitt filtrert gjennom tre trinn: treghetsfilter, oljebadfilter og filterfilter. De to sistnevnte typer luftfiltre filtreres hovedsakelig gjennom filterelementet. Inertia oljebadluftfilter har fordelene med lav luftinntaksmotstand, kan tilpasse seg støvete og sandete arbeidsmiljø, lang levetid og så videre. Den ble tidligere brukt i mange typer bil- og traktormotorer. Imidlertid har dette luftfilteret gradvis blitt eliminert i bilmotorer på grunn av dets lave filtreringseffektivitet, tunge vekt, høye kostnader og ubeleilig vedlikehold. Filterelementet til papirtørrluftfilteret er laget av mikroporøst filterpapir behandlet med harpiks. Filterpapiret er porøst, løst og brettet. Den har en viss mekanisk styrke og vannmotstand. Den har fordelene med høy filtreringseffektivitet, enkel struktur, lav vekt, lav pris og praktisk vedlikehold. Det er det mest brukte luftfilteret for biler for tiden. Polyuretanfilterelement filterelementet til luftfilteret er laget av myk, porøs og svampete polyuretan med sterk adsorpsjonskapasitet. Dette luftfilteret har fordelene med papirtørt luftfilter, men det har lav mekanisk styrke og er mye brukt i bilmotorer. Ulempene med de to sistnevnte luftfiltrene er kort levetid og upålitelig drift under tøffe miljøforhold.

Produktvisning

1
4
2

Fordeler og ulemper

Alle typer luftfiltre har sine egne fordeler og ulemper, men det er uunngåelig en motsetning mellom luftinntak og filtreringseffektivitet. Med dybdestudiet av luftfilter blir kravene til luftfilter høyere og høyere. Noen nye luftfiltre har dukket opp, for eksempel fiberfilterelement luftfilter, sammensatt filtermateriale luftfilter, lyddempende luftfilter, konstant temperatur luftfilter, etc., for å møte behovene til motorarbeid.

Produktfunksjoner

Bruken av papirkjerneluftfilter i moderne bilmotorer blir mer og mer vanlig, men noen sjåfører har fortsatt fordommer mot papirkjerneluftfilteret og tror at filtreringseffekten til papirkjerneluftfilteret ikke er god. Faktisk, sammenlignet med oljebadluftfilter, har papirkjerneluftfilter mange fordeler: for det første er filtreringseffektiviteten så høy som 99,5 % (98 % for oljebadluftfilter), og støvtransmittansen er bare 0,1 % - 0,3 % ; For det andre er strukturen kompakt og kan installeres i alle retninger uten å være begrenset av utformingen av kjøretøydeler; For det tredje, vedlikeholdet bruker ikke olje, men sparer også mye bomullsgarn, filt og metallmaterialer; For det fjerde, liten kvalitet og lav pris. Derfor kan sjåføren bruke den trygt.

Nøkkelen til å bruke papirkjerneluftfilterbrønnen er å opprettholde tetningsytelsen og forhindre ufiltrert luft i å komme inn i motorsylinderen fra bypass.

Installasjon og bruk

1. Under installasjonen, enten det er flens, gummirørforbindelse eller direkte forbindelse mellom luftfilteret og motorinnløpsrøret, må det være tett og pålitelig for å forhindre luftlekkasje, og gummipakninger må installeres i begge ender av filterelementet ; Vingemutteren for å feste luftfilterdekselet kan ikke strammes for hardt for å unngå å knuse papirfilterelementet.

2. Under vedlikehold må papirfilterelementet ikke rengjøres i olje, ellers vil papirfilterelementet svikte og det er lett å forårsake flyulykker. Under vedlikehold kan kun vibrasjonsmetode, myk børstemetode (børste langs foldene) eller trykkluft-tilbakeblåsingsmetode brukes for å fjerne støv og smuss festet til overflaten av papirfilterelementet. For grovfilteret skal støvet ved støvoppsamlingsdelen, bladet og syklonrøret fjernes i tide. Selv om det kan vedlikeholdes nøye hver gang, kan ikke papirfilterelementet gjenopprette sin opprinnelige ytelse fullt ut, og luftinntaksmotstanden vil øke. Derfor, generelt, når papirfilterelementet trenger det fjerde vedlikeholdet, bør det erstattes med et nytt filterelement. Hvis papirfilterelementet er ødelagt, perforert eller avgummet mellom filterpapiret og endedekselet, skal det skiftes umiddelbart.

3. Når det er i bruk, er det nødvendig å strengt forhindre at papirkjerneluftfilteret blir vått av regn, fordi når papirkjernen absorberer en stor mengde vann, vil det øke luftinntaksmotstanden betraktelig og forkorte oppdraget. I tillegg må ikke papirkjerneluftfilteret komme i kontakt med olje og brann.

4. Noen kjøretøysmotorer er utstyrt med syklonluftfilter. Plastdekselet på enden av papirfilterelementet er en deflektor. Bladene på dekselet roterer luften. 80 % av støvet separeres under påvirkning av sentrifugalkraft og samles i støvoppsamlingskoppen. Støvet som når papirfilterelementet er 20 % av det inhalerte støvet, og den totale filtreringseffektiviteten er omtrent 99,7 %. Derfor, når du vedlikeholder syklonluftfilteret, vær forsiktig så du ikke går glipp av plastdeflektoren på filterelementet.

Kundeevaluering

Kundeevaluering

Vedlikehold

1. Filterelementet er kjernekomponenten i filteret, som er laget av spesielle materialer. Det er en sårbar del og trenger spesielt vedlikehold;

2. Når filteret fungerer i lang tid, har filterelementet fanget opp visse urenheter, noe som vil føre til trykkøkning og reduksjon av strømning. På dette tidspunktet må det rengjøres i tide;

3. Pass på at du ikke deformerer eller skader filterelementet ved rengjøring.

Generelt er levetiden til filterelementet forskjellig i henhold til de forskjellige råvarene som brukes, men med utvidet brukstid vil urenhetene i luften blokkere filterelementet, så generelt sett må PP-filterelementet byttes ut om tre måneder; Det aktive kullfilterelementet må skiftes ut om seks måneder; Fordi fiberfilterelementet ikke kan rengjøres, er det vanligvis plassert på bakenden av PP-bomull og aktivert karbon, noe som ikke er lett å forårsake blokkering; Keramiske filterelementer kan vanligvis brukes i 9-12 måneder.

Filterpapiret i utstyret er også en av nøklene. Filterpapiret i filterutstyret av høy kvalitet bruker vanligvis mikrofiberpapir fylt med syntetisk harpiks, som effektivt kan filtrere urenheter og har sterk forurensningslagringskapasitet. I følge relevant statistikk ble ca. 1,5 kg urenheter filtrert ut av filtreringsutstyret under kjøringen av en buss med en utgangseffekt på 180 kW. I tillegg stiller utstyret også store krav til styrken på filterpapiret. På grunn av den store luftstrømmen, kan styrken til filterpapiret motstå den sterke luftstrømmen, sikre filtreringseffektiviteten og forlenge levetiden til utstyret

bruksområde

1. I maskinverktøyindustrien bruker 85 % av overføringssystemet for maskinverktøy hydraulisk overføring og kontroll. Slik som kvern, fresemaskin, høvel, brochingmaskin, presse, klippemaskin, kombinert maskinverktøy, etc.

2. I metallurgisk industri brukes hydraulisk teknologi i elektrisk ovnskontrollsystem, valseverkskontrollsystem, åpen ildlading, omformerkontroll, masovnskontroll, stripeavvik og konstantspenningsanordning.

3. Hydraulisk transmisjon er mye brukt i anleggsmaskiner, som gravemaskin, dekklaster, lastebilkran, beltebuldoser, dekkkran, selvgående skraper, veihøvel og vibrerende valse.

4. Hydraulisk teknologi er også mye brukt i landbruksmaskiner, som skurtresker, traktor og plog.

5. I bilindustrien bruker hydrauliske terrengkjøretøyer, hydrauliske dumpere, hydrauliske arbeidskjøretøyer og brannbiler hydraulisk teknologi.

6. I den lette tekstilindustrien bruker plastsprøytestøpemaskiner, gummivulkaniseringsmaskiner, papirmaskiner, trykkemaskiner og tekstilmaskiner hydraulisk teknologi.

Test standard

(1) ISO 2942 hydraulisk væskekraft - filterelementer - Bestemmelse av strukturell integritet

(2) ISO 16889 hydraulisk væskekraft - Filtre - flergangsmetode for bestemmelse av filtreringsegenskaper

(3) ISO 3968 hydraulisk væskekraft - Filtre - Bestemmelse av trykkfall og strømningsegenskaper

(4) ISO 3724 hydraulisk væskekraft - filterelementer - Bestemmelse av strømningstretthetsegenskaper

(5) ISO 3723 hydraulisk væskekraft - filterelementer - testmetode for aksial belastning

(6) ISO 2943 hydraulisk væskekraft - filterelementer - Verifisering av kompatibilitet mellom materialer og væsker

(7) ISO 2941 hydraulisk væskekraft - filterelementer - Verifisering av bruddmotstand

  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter