Støtfangeren har funksjoner som sikkerhetsbeskyttelse, dekorasjon av kjøretøyet og forbedring av kjøretøyets aerodynamiske egenskaper. Når det gjelder sikkerhet, kan kjøretøyet spille en bufferrolle i tilfelle kollisjon i lav hastighet og beskytte fronten og bakkroppen. Den kan beskytte fotgjengere i tilfelle ulykker med fotgjengere. Når det gjelder utseende, er den dekorativ og har blitt en viktig del av å dekorere bilens utseende. Samtidig har bilstøtfangeren også en viss aerodynamisk effekt.
Samtidig, for å redusere skader på passasjerer ved en sidekollisjon, monteres det vanligvis en dørfanger på bilen for å forbedre dørens antikollisjonskraft. Denne metoden er praktisk og enkel, med liten endring i karosseristrukturen, og har blitt mye brukt. Så tidlig som på Shenzhen International Automobile Exhibition i 1993 åpnet Honda Accord en del av døren for å eksponere dørfangeren for publikum og vise dens gode sikkerhetsytelse.
Installasjonen av dørstøtfangeren består av å plassere flere høyfaste stålbjelker horisontalt eller skrått i dørpanelet på hver dør, som fungerer som støtfanger foran og bak, slik at hele bilen "eskorteres" av støtfangere foran, bak, til venstre og høyre, og danner en "kobbervegg og jernvegg", slik at bilpassasjerene har et maksimalt sikkerhetsområde. Installasjon av denne typen dørstøtfanger vil selvfølgelig utvilsomt øke noen kostnader for bilprodusenter, men for bilpassasjerene vil sikkerheten og trygghetsfølelsen øke betraktelig.
