I bremsesystemet til en bil er bremseklossene de mest kritiske sikkerhetsdelene. Bremseklossene spiller en avgjørende rolle i effektiviteten av all bremsing. Derfor er en god bremsekloss beskytter av mennesker og biler.
Bremseklosser er vanligvis sammensatt av stålplater, limtermiske isolasjonslag og friksjonsblokker. Stålplatene må males for å forhindre rust. SMT-4-ovnstemperatursporeren brukes til å oppdage temperaturfordelingen under beleggprosessen for å sikre kvalitet. Varmeisolasjonslaget er sammensatt av materialer som ikke overfører varme, og formålet er å varme isolasjon. Friksjonsblokken er sammensatt av friksjonsmateriale og lim, og blir presset på bremseskiven eller bremsetrommelen for å generere friksjon under bremsing, for å oppnå formålet med å bremse og bremse kjøretøyet. På grunn av friksjon vil friksjonsblokken gradvis bli utslitt. Generelt sett, jo lavere kostnad for bremseklossen, jo raskere vil den slites ut.
Kinesisk navnbremsekloss, utenlandsk navn Bremsekloss, annet navnbremsekloss, hovedkomponentene i bremseklossene er asbestbremseklosser og semi-metall bremseklosser. Posisjonen til bremseklossene er beskyttelsen av mennesker og biler.