• head_banner
  • head_banner

Front Brake Pad for SAIC Maxus LDV V80 C00005576

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC Maxus G10 T60 V80

Produkter OEM NO: C00005576

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT -innskudd

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Bremsekloss
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10 V80
Produkter OEM nr C00005576 C00027004C00013531 C00005580
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Firmamerke CSSOT
Applikasjonssystem Chassisystem

Produktdetaljer

1211209355
1211209357
1211209356

Front Brake Pad for SAIC Maxus LDV V80 C00005576

0121111707
0121111714

SAIC Maxus G10 Brand Back Brake Pad C00027004

20121110944
20121110932

Produktkunnskap

Hvordan vedlikeholde og erstatte bremseklossene

De fleste biler tar i bruk frontskiven og trommelbremsestrukturen. Generelt brukes frontbremsesko relativt raskt, og den bakre bremseskoen brukes i relativt lang tid. Følgende aspekter bør være oppmerksom på i daglig inspeksjon og vedlikehold:

Under normale kjøreforhold, sjekk bremseskoene hver 5000 km, ikke bare sjekk den gjenværende tykkelsen, men sjekk også skoens slitestilstand, om slitasjegraden på begge sider er de samme, enten de kan returnere fritt osv. Hvis unormale forhold blir funnet, må de håndteres umiddelbart.

Bremseskoen er vanligvis sammensatt av jernforingsplate og friksjonsmateriale. Ikke bytt skoen før friksjonsmaterialet er utslitt. For eksempel er tykkelsen på den fremre bremseskoen til Jetta 14 mm, mens erstatningsgrensetykkelsen er 7 mm, inkludert mer enn 3 mm jernforingplatetykkelse og nesten 4 mm friksjonsmaterialtykkelse. Noen kjøretøyer er utstyrt med bremsesko -alarmfunksjon. Når slitasjegrensen er nådd, vil instrumentet alarmere og be om å erstatte skoen. Skoen som har nådd tjenestegrensen, må byttes ut. Selv om den kan brukes i en periode, vil det redusere bremseeffekten og påvirke kjøresikkerheten.

20121120935

Når du bytter ut, bytt ut bremseklossene som er levert av de originale reservedelene. Bare på denne måten kan bremseeffekten mellom bremseklossene og bremseskivene være den beste og slitasjen være minst.

Når du bytter ut bremseskoene, må bremsehjulssylinderen skyves tilbake med et spesielt verktøy. Det er ikke lov til å trykke tilbake med andre kobber, noe som lett vil føre til bøyning av føringsskruen på bremseklaven og fastkjøringen av bremseklossen.

Etter å ha byttet ut bremseskoen, må du huske å tråkke på flere bremser for å eliminere gapet mellom skoen og bremseskiven, noe som ikke resulterer i bremsing av den første foten, som er utsatt for ulykker.

Etter at bremseskoen er byttet ut, må den kjøres inn i 200 km for å oppnå den beste bremseeffekten. Den nylig erstattede skoen må kjøres nøye.

SAIC MAXUS V80 BRAKSKJENTE PUDS C00013531

0121112539
0121112558
0121112551

SAIC MAXUS V80 Bakbremsekloss C00005580 C00013531

20121111605
20121111610
20121111552
20121111600

Kundevaluering

Kundeanmeldelser
Kundeanmeldelser1
Kundeanmeldelser2
Kundeanmeldelser3

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter