• hodebanner
  • hodebanner

Bremsekloss foran til SAIC MAXUS Ldv V80 C00005576

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MAXUS G10 T60 V80

Produkter OEM-nr.: C00005576

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Bremsekloss
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G10 V80
Produkter OEM nr. C00005576 C00027004C00013531 C00005580
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system

Produktdetaljer

1211209355
1211209357
1211209356

Bremsekloss foran til SAIC MAXUS Ldv V80 C00005576

0121111707
0121111714

SAIC MAXUS G10 bakre bremseklosser C00027004

20121110944
20121110932

Produktkunnskap

Slik vedlikeholder og bytter du bremseklosser

De fleste biler bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Generelt slites bremseskoen foran relativt raskt, og bremseskoen bak brukes relativt lenge. Følgende aspekter bør tas hensyn til ved daglig inspeksjon og vedlikehold:

Under normale kjøreforhold, sjekk bremseskoene hver 5000 km, ikke bare sjekk den gjenværende tykkelsen, men sjekk også slitasjen på skoene, om slitasjegraden på begge sider er den samme, om de kan gå fritt tilbake, osv. Hvis det oppdages unormale forhold, må de håndteres umiddelbart.

Bremseskoen består vanligvis av en jernbeleggplate og friksjonsmateriale. Ikke bytt skoen før friksjonsmaterialet er slitt ut. For eksempel er tykkelsen på den fremre bremseskoen på Jetta 14 mm, mens tykkelsen på utskiftingsgrensen er 7 mm, inkludert en jernbeleggplatetykkelse på over 3 mm og en friksjonsmaterialetykkelse på nesten 4 mm. Noen kjøretøy er utstyrt med en alarmfunksjon for bremsesko. Når slitasjegrensen er nådd, vil instrumentet varsle og be om å bytte skoen. Sko som har nådd driftsgrensen må byttes ut. Selv om den kan brukes over en periode, vil det redusere bremseeffekten og påvirke kjøresikkerheten.

20121120935

Når du bytter ut bremseklossene, må du bytte ut de originale reservedelene. Bare på denne måten kan bremseeffekten mellom bremseklossene og bremseskivene bli best mulig og slitasjen bli minst mulig.

Når du bytter bremsesko, må bremsesylinderen på hjulet skyves tilbake med et spesialverktøy. Det er ikke tillatt å trykke tilbake med andre brekkjern, da dette lett vil føre til at føringsskruen på bremsekaliperen bøyer seg og bremseklossen setter seg fast.

Etter at du har byttet bremsesko, må du sørge for å tråkke på bremsene flere ganger for å eliminere gapet mellom skoen og bremseskiven. Dette resulterer i at den første foten ikke bremses, noe som er utsatt for ulykker.

Etter at bremseskoen er byttet, må den kjøres inn i 200 km for å oppnå best mulig bremseeffekt. Den nylig byttede skoen må kjøres forsiktig.

SAIC MAXUS V80 Bremseklosser bak C00013531

0121112539
0121112558
0121112551

SAIC MAXUS V80 Bremsekloss bak C00005580 C00013531

20121111605
20121111610
20121111552
20121111600

Kundeevaluering

Kundevurderinger
Kundevurderinger1
Kundevurderinger2
Kundevurderinger3

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter