Enhver butikk som selger ting må offentliggjøre det, noe som er nødvendig, men vi må fortsatt bedømme mange propagandapoeng rasjonelt. For eksempel betyr den svært populære "dørstopp"-propagandaen for en stund siden ikke er så vitenskapelig. Vanligvis når vi snakker om bilen, blir dørhengslet ofte tatt ut for å si noe om delene, denne lille tingen må snakke, men for å se hvordan man snakker, kan man ikke snakke skjevt.
Det er to typer deler som forbinder døren med karosseriet, den ene kalles hengsel, den andre kalles limiter, som navnet antyder, den ene er fast, den andre er for å begrense åpningsvinkelen til døren, la oss starte med hengslet . Hengsel er ofte sagt å være hengsel, det er to vanlige stiler på markedet for tiden, stempling og støping, mange tyske merkemodeller er støpt hengseldesign. Fordi den strukturelle utformingen er forskjellig, så de to typene av hengselmaterialtykkelse er ikke den samme, har støpte hengsler en tendens til å være mye tykkere enn stemplede hengsler.
Støpte hengsler har fordelene med produksjonspresisjon og enhet, kort sagt, det er mer delikat og større, fra strukturen til bæreevnen har også fordeler, men vekten er større, produksjonskostnadene vil være høyere; Den relative produksjonskostnaden for stempling av hengsler vil være lav, og det vil ikke være noen krymping for bruk av familiebiler, som fullt ut kan møte etterspørselen.
