Enhver butikk som selger ting må publisere det, noe som er nødvendig, men vi må fortsatt vurdere mange propagandapunkter rasjonelt. For eksempel er den veldig populære propagandaen «dørstopper» som betyr for en stund siden ikke så vitenskapelig. Vanligvis når vi snakker om bilen, tas dørhengslet ofte ut for å si noe om delene. Denne lille tingen må snakke, men for å se hvordan man snakker, kan man ikke snakke skjevt.
Det finnes to typer deler som forbinder døren med karosseriet. Den ene kalles hengsel, den andre kalles begrenser, som navnet antyder. Den ene er fast, og den andre begrenser dørens åpningsvinkel. La oss starte med hengslene. Hengsel kalles ofte hengsel. Det finnes to vanlige stiler på markedet for tiden: stempling og støping. Mange tyske merkemodeller har støpte hengsler. Fordi den strukturelle designen er forskjellig, er ikke tykkelsen på de to typene hengsler like. Støpte hengsler har en tendens til å være mye tykkere enn stemplede hengsler.
Støpte hengsler har fordelene med produksjonspresisjon og enhet, kort sagt, de er mer delikate og større, og har også fordeler med tanke på bæreevnen i strukturen, men vekten er større, og produksjonskostnadene vil være høyere. Den relative produksjonskostnaden for stemplingshengsler vil være lav, og det vil ikke være noen krymping for bruk i familiebiler, noe som fullt ut kan møte etterspørselen.
