Endring av bremser
Inspeksjon før modifisering: Et effektivt bremsesystem er et must for en generell bil eller en racerbil. Før bremsemodifisering må det originale bremsesystemet bekreftes fullstendig. Kontroller hovedbremsepumpen, underpumpen og bremsrøret for spor av oljesirk. Hvis det er noen mistenkelige spor, må bunnen undersøkes. Om nødvendig vil den defekte underpumpen, hovedpumpen eller bremserøret eller bremserøret erstattes. Den største faktoren som påvirker bremsens stabilitet er glattheten på overflaten på bremseskiven eller trommelen, som ofte er forårsaket av unormale eller ubalanserte bremser. For skivebremsesystemer må det ikke være noen slitasje spor eller spor på overflaten, og venstre og høyre skive må være samme tykkelse for å oppnå samme fordeling av bremsekraften, og platene må beskyttes mot sidevirkning. Balansen på skiven og bremsetrommelen kan også påvirke balansen på hjulet, så hvis du vil ha utmerket hjulbalanse, må du noen ganger legge dynamisk balanse på dekket.
Bremseolje
Den mest grunnleggende modifiseringen av bremsesystemet er å endre bremsevæsken med høy ytelse. Når bremseoljen forverres på grunn av høy temperatur eller absorberer fuktighet fra luften, vil det føre til at kokepunktet til bremseoljen avtar. Kokende bremsevæske kan føre til at bremsepedalen tømmes, noe som kan skje plutselig under tung, hyppig og kontinuerlig bremsbruk. Koking av bremsevæske er det største problemet som bremsesystemer står overfor. Bremsene må byttes regelmessig, og flasken skal forsegles riktig når den lagres etter åpning for å unngå fuktigheten i luften fra å kontakte bremseoljen. Noen biltyper begrenser merkevaren med bremseolje som skal brukes. Fordi noe bremseolje kan erodere gummiprodukter, er det nødvendig å konsultere advarselen i brukerhåndboken for å unngå misbruk, spesielt når du bruker bremseolje som inneholder silikon. Det er enda viktigere å ikke blande forskjellige bremsevæsker. Bremseolje skal skiftes minst en gang i året for generelle bilbiler og etter hvert løp for racerbiler.
