Hva skjer med akselen Buzz
Det er to grunner til surr av bilakselen, den ene er skaftskruen løs forårsaket av skaftforbindelsen løs unormal lyd, denne situasjonen kan sees direkte, den andre er den differensielle planetariske tannhjulstannen, denne situasjonen vil ikke gi unormal lyd i den normale kjøreprosessen, vanligvis i svingen vil gi unormal lyd. Halvakselen er kjøreskaftet til bilen, er den variable boksen reduser og drivhjulmomentoverføringsaksel, delt i to former, en er en solid aksel, en er en hul aksel, den generelle bilen brukes av den hule akselen, fordi den hule akselen er lettere å kontrollere balansen på bilen. I henhold til støtten er det to typer full flytende og semi-flytende, full flytende aksel, bare overføringsmoment, ikke bærer noen reaksjon og bøyemoment, brukt i forskjellige typer biler, og dermed for å gi bekvemmelighet for bilen sent vedlikehold, halvflytende aksel, både overføringsmoment og bærer all reaksjon og bøyningsmoment, fordi den er relativt lavt, er det ofte å skje. Hvis det er et problem med akselen på bilen, eller en unormal lyd i prosessen med å kjøre, anbefales det at eieren går til et profesjonelt verksted for vedlikehold.
