Hovedforskjellen: Bilsprayflasken er fylt med glassrensevæske, og returflasken til vanntanken er fylt med frostvæske. Væskene som brukes i de to kan ikke tilsettes om hverandre.
1. Vanntanken er en viktig del av den vannkjølte motoren. Som en vannkjølt motors kjølesyklus absorberer en viktig komponent i kopien varme fra sylinderen for å forhindre at motoren overopphetes. På grunn av den store varmekapasiteten er temperaturen i sylinderen etter at varmen er absorbert, ikke veldig høy, så den beste varmen til motoren kommer gjennom kjølevannskretsen, der vann brukes som varmemedium for varmeledning, store radiatorer, i form av konveksjonsvarmeavledning, og fungerer som den skal for å opprettholde motortemperaturen.
2. Vannsprayboksen fylles med glassvann, som brukes til å rengjøre frontruten på bilen. Glassvann tilhører bilforbruksvarer. Høykvalitets bilfrontrutevann består hovedsakelig av vann, alkohol, etylenglykol, korrosjonshemmere og forskjellige overflateaktive stoffer. Bilfrontrutevann er ofte kjent som glassvann.
Forholdsregler:
Vanns tilstandsform er ikke bare gassformig, flytende, fast, men også glass. Det dannes når flytende vann raskt avkjøles til 165 K. Når det underkjølte vannet fortsetter å bli underkjølt, og temperaturen når -110 °C, vil det bli et slags ekstremt viskøst fast stoff, som er glassvann. Glassvann har ingen fast form, ingen krystallstruktur. Det fikk navnet sitt fordi det ser ut som glass.
Motorens radiatorslange vil bli gammel og lett brekke etter langvarig bruk, og vann kan lett komme inn i radiatoren. Slangen brekkes under kjøring, og det høytemperaturvannet som spruter ut vil danne en stor mengde damp under motordekselet. Når dette fenomenet oppstår. Når ulykken inntreffer, bør du umiddelbart velge et trygt sted å stoppe, og deretter iverksette nødtiltak for å løse problemet.
