Inngangsdør løfter montering-lav konfigurasjon-l/r
Glassregulator
Glassløfteren er løfteinnretningen for glasset til bildøren og vinduet, hovedsakelig delt inn i to kategorier: elektrisk glassløfter og manuell glassløfter. I dag byttes løftet av døren og vindusglasset til mange biler generelt til en elektrisk løftemetode av knappen, ved hjelp av en elektrisk glassløfter.
De fleste av de elektriske vindusregulatorene som brukes i biler er sammensatt av motorer, reduserende stoffer, guide tau, føringsplater, glassmonteringsbraketter, etc. Hovedbryteren kontrollerer åpningen og lukkingen av all dør- og vindusglass av sjåføren, og sub-switches på de indre håndtakene på hver bildørkontroll åpningen og lukkingen av hver dør og vindu glass glass av okkanten på okkuperen til å operere.
Klassifikasjon
arm og myk
Automotive vindusløftere er strukturelt delt inn i glassløftere av armer og fleksible glassløftere. Armtypen glassregulator inkluderer en glassregulator med en enkelt arm type og en glassregulator med dobbel arm. Fleksible glassregulatorer inkluderer regulatorer for taubegulatorer, beltglassregulatorer og fleksible skaftglassregulatorer.
Arm -vindusregulator
Den vedtar en utkragingsstøttestruktur og en girtannsplate-mekanisme, så arbeidsmotstanden er relativt stor. Overføringsmekanismen er en tannhjulstall og mesh -overføring. Bortsett fra giret, er hovedkomponentene platestruktur, som er lett å behandle og lav i kostnadene. Det er mye brukt i innenlandske kjøretøyer.
Enkeltarm vindusregulator
Det strukturelle trekket er at det bare er en løftearm, og strukturen er den enkleste, men fordi den relative posisjonen mellom støttepunktet for løftearmen og massesenteret for glasset ofte endres, vil glasset vippes og sitte fast når det blir hevet og senket. Denne strukturen er bare egnet for parallelt glass på begge sider. Rett kantveske.
Dobbeltarmsvinduregulator
Det strukturelle trekket er at den har to løftearmer, som kan deles inn i parallell armtype løfter og løfter på kryssarmstype i henhold til arrangementet av de to armene. Sammenlignet med glassløfter for enkelt arm type, kan glassløfteren med dobbel arm type garantere at glasset blir løftet og senket parallelt, og løftekraften er relativt stor. Blant dem har glassregulatoren på tvers av arm en stor støttebredde, så bevegelsen er relativt stabil, og den er mye brukt. Strukturen til den parallelle armglassregulatoren er relativt enkel og kompakt, men på grunn av den lille støttebredden og store endringer i arbeidsbelastningen, er bevegelsesstabiliteten ikke så god som førstnevnte.
Ropehjulglassregulator
Sammensetningen er meshing av tannhjul, sektorutstyr, trådtau, bevegelig brakett, remskive, remskive og seteplateutstyr.
Remskiven som er fast koblet til sektorutstyret, kjøres for å drive ståltrådstauet, og tettheten i ståltrådstauet kan justeres med spenningsremsen. Løften bruker få deler, er lett i vekt, lett å behandle og tar opp lite plass. Det brukes ofte i små biler.
Beltetype glassregulator
Sportsfleksibel skaft tar i bruk plast perforert belte, og andre deler er for det meste laget av plastprodukter, og reduserer dermed vekten av selve løfterenheten. Overføringsmekanismen er belagt med fett, ingen vedlikehold er nødvendig under bruk, og bevegelsen er stabil. Posisjonen til veivhåndtaket kan fritt ordnes, designet, installeres og justeres.
Kryssarm vindusregulator
Den er sammensatt av seteplate, balansefjær, vifteformet tannplate, gummistrimmel, glassbrakett, kjørearm, kjørt arm, guide sporplate, pakning, bevegelig fjær, veivhåndtak og pinionaksel.
Fleksibel glassregulator
Overføringsmekanismen til den fleksible bilindustriens regulator er giret og fleksibel skaft -overføring, som har egenskapene til "fleksibel", så dens innstilling og installasjon er mer fleksibel og praktisk, og den strukturelle utformingen er relativt enkel, og dens egen struktur er kompakt og den totale vekten er lys
Fleksibel skaftløfter
Den er hovedsakelig sammensatt av en vindusmotor, en fleksibel skaft, en dannet gjennomføring, en glidende støtte, en brakettmekanisme og en skjede. Når motoren roterer, masker tannhjulet på utgangsenden med den ytre konturen av den fleksible akselen, og fører den fleksible akselen for å bevege seg i den formende hylsen, slik at glidestøtten koblet til døren og vindusglasset beveger seg opp og ned langs føringsskinnen i brakettmekanismen, og oppnår formålet med å løfte glass.
