Viskerkoblingsspak - hylle
Viskersystemet er en av de viktigste sikkerhetsenhetene i bilen. Det kan fjerne regndråpene og snøflakene på vinduet i snødekte eller regnfulle dager, og tørke det gjørmete vannet sprutet på frontruten når du kjører på den gjørmete veien, for å sikre sjåførens sikkerhet. Siktlinjen for å sikre kjøretøyets sikkerhet.
Det fremre vindusviskersystemet er hovedsakelig sammensatt av den fremre viskerarmsamlingen, viskerkoblingsmekanismen, viskeren, skivepumpen, væskelagringstanken, væskefyllingsrøret, dysen, frontviskeren osv.; Hovedfunksjonene er skraping av enkelttrinn, intermitterende skraping, langsom skraping, rask skraping og samtidig vannspray og vaske skraping. Det bakre vindusviskersystemet består av en motorisk drivmekanisme, en bakviskermotor, en dyse, en vaskemaskinpumpe, en flytende lagringspumpe, en flytende lagringstank, et væskefyllingsrør og en visker (inkludert vaskepumpe, flytende lagringstank, væskefyllingspumpe og frontvisker). er likeverdige) og andre komponenter, hovedfunksjonene er intermitterende skraping og samtidig vannsprøyting og vasking av skraping.
Vind- og vindusviskere må oppfylle følgende krav: Fjern vann og snø; Fjern skitt; kan fungere ved høy temperatur (80 grader Celsius) og lav temperatur (minus 30 grader Celsius); kan motstå syre, alkali, salt og ozon; Frekvenskrav: Det må være to flere enn en hastighet, den ene er større enn 45 ganger/min, og den andre er 10 til 55 ganger/min. Og det kreves at forskjellen mellom høy hastighet og lav hastighet skal være større enn 15 ganger/min; den må ha en automatisk stoppfunksjon; Levetiden skal være større enn 1,5 millioner sykluser; Kortslutningsmotstandstiden er større enn 15 minutter.
