Front tåkelys ramme
bruk
Tåklampens funksjon er å la andre kjøretøy se bilen når synligheten påvirkes sterkt av været i tåkete eller regnfulle dager, så lyskilden til tåkelampen må ha sterk penetrering. Generelle kjøretøy bruker Halogen tåkelys, og LED -tåkelys er mer avanserte enn Halogen tåkelys.
Installasjonsposisjonen til tåkelampen kan bare være under støtfangeren og posisjonen nærmest bakken til bilkroppen for å sikre tåkelampens funksjon. Hvis installasjonsposisjonen er for høy, kan ikke lyset trenge gjennom regn og tåke for å belyse bakken i det hele tatt (tåken er vanligvis under 1 meter. Relativt tynn), lett å forårsake fare.
Fordi tåkelysbryteren vanligvis er delt inn i tre gir, er 0 -giret av, det første giret kontrollerer tåkelysene foran, og det andre giret kontrollerer bakre tåkelys. Tåkelysene foran fungerer når det første giret er slått på, og tåkelysene foran og bak fungerer sammen når det andre giret er slått på. Derfor, når du slår på tåkelysene, anbefales det å vite hvilket utstyr bryteren er i, for å lette deg selv uten å påvirke andre, og sikre kjøresikkerhet.
Operasjonsmetode
1. Trykk på knappen for å slå på tåkelysene. Noen kjøretøy slår på tåkelamper foran og bak ved å trykke på knappen, det vil si at det er en knapp merket med tåkelampe i nærheten av instrumentpanelet. Etter å ha slått på lyset, trykker du på den fremre tåkelampen for å lyse opp tåkelampen foran; Trykk på den bakre tåkelampen for å slå på de bakre tåkelampene. Figur 1.
2. Roter for å slå på tåkelysene. Noen kjøretøybelysning av kjøretøy er utstyrt med tåkelys under rattet eller under klimaanlegget på venstre side, som er slått på ved rotasjon. Som vist i figur 2, når knappen som er merket med tåkelys -signalet i midten, dreid seg til PÅ -posisjonen, vil de fremre tåkelysene bli slått på, og deretter vil knappen bli slått ned til plasseringen av de bakre tåkelysene, det vil si at front- og bak tåkelysene blir slått på samtidig. Slå på tåkelysene under rattet.
Vedlikeholdsmetode
Når du kjører uten tåke om natten i byen, må du ikke bruke tåkelamper. Tåkelampene foran har ingen hette, noe som vil gjøre lysene på bilen blendende og påvirke kjøresikkerheten. Noen sjåfører bruker ikke bare tåkelysene foran, men slår også på de bakre tåkelysene sammen. Fordi kraften til den bakre tåkelyspæren er relativt stor, vil den forårsake blendende lys for sjåføren bak, noe som lett vil forårsake utmattelse av øynene og påvirke kjøresikkerheten.
Enten det er tåkelampen foran eller den bakre tåkelampen, så lenge den ikke er på, betyr det at pæren har brent ut og må byttes ut. Men hvis den ikke er helt ødelagt, men lysstyrken reduseres, og lysene er røde og svake, må du ikke ta det lett, fordi dette kan være en forløper for svikt, og den reduserte belysningsevnen er også en viktig skjult fare for sikker kjøring.
Det er flere grunner til reduksjonen i lysstyrken. Det vanligste er at det er skitt på Astigmatism Glass eller Reflector of the Lamp. På dette tidspunktet er alt du trenger å gjøre å rengjøre skitten med flanellett eller linsepapir. En annen grunn er at ladekapasiteten til batteriet reduseres, og lysstyrken ikke er nok på grunn av utilstrekkelig kraft. I dette tilfellet må et nytt batteri byttes ut. En annen mulighet er at linjen er aldring eller ledningen er for tynn, noe som får motstanden til å øke og dermed påvirke strømforsyningen. Denne situasjonen påvirker ikke bare pærens arbeid, men får til og med linjen til å overopphetes og forårsake brann.
Bytt tåkelys
1. Skru av skruen og fjern pæren.
2. Skru av de fire skruene og ta av dekselet.
3. Fjern lampens sokkelfjær.
4. Bytt halogenpære.
5. Installer lampeholderen.
6. Installer fire skruer og sett på dekselet.
7. Stram skruene.
8. Juster skruen på lyset.
Kretsinstallasjon
1. Bare når posisjonslyset (lite lys) er på, kan det bakre tåkelyset slås på.
2. De bakre tåkelysene skal slås av uavhengig.
3. De bakre tåkelysene kan fungere kontinuerlig til posisjonslysene er slått av.
4. Tåkelamper foran og bak kan kobles sammen parallelt for å dele den fremre tåkelampebryteren. På dette tidspunktet bør kapasiteten til tåkelampens sikring økes, men merverdien skal ikke overstige 5A.
5. For biler uten tåkelamper foran, skal de bakre tåkelampene kobles sammen parallelt med posisjonslampene, og en bryter for de bakre tåkelampene skal være koblet i serie med et sikringsrør på 3 til 5a.
6. Det anbefales å konfigurere den bakre tåkelampen for å slå på indikatoren.
7. Den bakre tåkelampens strømlinje trukket fra den bakre tåkelampbryteren i førerhuset blir dirigert langs den originale kjøretøyets bussnett til installasjonsposisjonen til den bakre tåkelampen bak på bilen, og er pålitelig koblet til den bakre tåkelampen gjennom en spesiell bilkontakt. En lavspenttråd for biler med en tråddiameter på ≥0,8 mm bør velges, og hele ledningen skal dekkes med et polyvinylkloridrør (plastslange) med en diameter på 4-5 mm for beskyttelse.
