ramme for tåkelys foran
bruk
Funksjonen til tåkelyset er å la andre kjøretøy se bilen når sikten er sterkt påvirket av været på tåke- eller regnværsdager, så lyskilden til tåkelyset må ha sterk penetrasjon. Vanlige kjøretøy bruker halogentåkelys, og LED-tåkelys er mer avanserte enn halogentåkelys.
Tåkelysets monteringsposisjon kan kun være under støtfangeren og nærmest bakken på bilkarosseriet for å sikre at tåkelysets funksjon er god. Hvis monteringsposisjonen er for høy, kan ikke lyset trenge gjennom regn og tåke og belyse bakken i det hele tatt (tåken er vanligvis under 1 meter. Relativt tynn), noe som lett kan forårsake fare.
Fordi tåkelysbryteren vanligvis er delt inn i tre gir, er 0-giret av, det første giret styrer tåkelysene foran, og det andre giret styrer tåkelysene bak. Tåkelysene foran fungerer når det første giret er slått på, og tåkelysene foran og bak fungerer sammen når det andre giret er slått på. Derfor anbefales det å vite hvilket gir bryteren er i når du slår på tåkelysene, for å gjøre det enklere for deg selv uten å forstyrre andre, og for å sikre kjøresikkerhet.
operasjonsmetode
1. Trykk på knappen for å slå på tåkelysene. Noen kjøretøy slår på tåkelysene foran og bak ved å trykke på knappen, det vil si at det er en knapp merket med tåkelys i nærheten av instrumentpanelet. Etter at du har slått på lyset, trykker du på tåkelyset foran for å tenne tåkelysene foran; trykk på tåkelyset bak for å slå på tåkelysene bak. Figur 1.
2. Drei for å slå på tåkelysene. Noen joysticks for kjøretøybelysning er utstyrt med tåkelys under rattet eller under klimaanlegget på venstre side, som slås på ved å dreie. Som vist i figur 2, når knappen merket med tåkelyssignalet i midten dreies til PÅ-posisjon, vil tåkelysene foran slås på, og deretter vil knappen dreies ned til posisjonen for tåkelysene bak, det vil si at tåkelysene foran og bak slås på samtidig. Slå på tåkelysene under rattet.
vedlikeholdsmetode
Ikke bruk tåkelys når du kjører uten tåke om natten i byen. Tåkelysene foran har ikke panser, noe som vil blende bilens lys og påvirke kjøresikkerheten. Noen sjåfører bruker ikke bare tåkelysene foran, men slår også på tåkelysene bak samtidig. Fordi lyspæren i tåkelyset bak er relativt stor, vil den blende føreren bak, noe som lett kan føre til tretthet i øynene og påvirke kjøresikkerheten.
Enten det er tåkelyset foran eller tåkelyset bak, så lenge det ikke lyser, betyr det at pæren har brent ut og må byttes. Men hvis den ikke er helt ødelagt, men lysstyrken er redusert, og lysene er røde og svake, må du ikke ta det lett på, fordi dette kan være en forløper for feil, og den reduserte lysevnen er også en stor skjult fare for sikker kjøring.
Det er flere årsaker til reduksjonen i lysstyrke. Den vanligste er at det er smuss på astigmatismeglasset eller reflektoren på lampen. På dette tidspunktet trenger du bare å rengjøre smusset med flanell eller linsepapir. En annen årsak er at batteriets ladekapasitet er redusert, og lysstyrken ikke er nok på grunn av utilstrekkelig strøm. I dette tilfellet må et nytt batteri byttes ut. En annen mulighet er at ledningen er gammel eller at ledningen er for tynn, noe som fører til at motstanden øker og dermed påvirker strømforsyningen. Denne situasjonen påvirker ikke bare pærens arbeid, men fører til at ledningen overopphetes og forårsaker brann.
bytte tåkelys
1. Skru ut skruen og fjern pæren.
2. Skru ut de fire skruene og ta av dekselet.
3. Fjern lampeholderfjæren.
4. Skift halogenpæren.
5. Monter lampeholderfjæren.
6. Monter fire skruer og sett på dekselet.
7. Stram skruene.
8. Juster skruen til lyset.
kretsinstallasjon
1. Tåkebaklyset kan bare slås på når posisjonslyset (det lille lyset) er på.
2. Tåkelysene bak skal slås av uavhengig av hverandre.
3. Tåkelysene bak kan virke kontinuerlig til posisjonslysene er slått av.
4. Tåkelysene foran og bak kan kobles parallelt for å dele bryteren for tåkelysene foran. På dette tidspunktet bør kapasiteten til tåkelyssikringen økes, men tilleggsverdien bør ikke overstige 5A.
5. For biler uten tåkelys foran, bør tåkelysene bak kobles parallelt med posisjonslysene, og en bryter for tåkelysene bak bør kobles i serie med en sikringsrør på 3 til 5A.
6. Det anbefales å konfigurere tåkelyset bak til å slå på blinklyset.
7. Strømledningen til tåkebaklyset som trekkes fra tåkebaklysbryteren i førerhuset, føres langs kjøretøyets originale bussledning til monteringsposisjonen til tåkebaklyset bak på bilen, og er pålitelig koblet til tåkebaklyset via en spesiell bilkontakt. Det bør velges en lavspenningsledning for biler med en ledningsdiameter på ≥0,8 mm, og hele ledningens lengde bør dekkes med et polyvinylkloridrør (plastslange) med en diameter på 4-5 mm for beskyttelse.
