Hva er rutinemessig bilvedlikehold? Bilen er et svært komplekst stort maskineri, og under drift vil de mekaniske delene uunngåelig føre til slitasje, kombinert med påvirkning fra eksterne menneskelige, miljømessige og andre faktorer, noe som resulterer i tap av bilen. I henhold til bilens kjøreforhold vil produsenten utvikle tilsvarende bilvedlikeholdsprosjekter. Hva er vanlige vedlikeholdsprosjekter?
Prosjekt én, lite vedlikehold
Innhold av mindre vedlikehold:
Lite vedlikehold refererer vanligvis til rutinemessige vedlikeholdspunkter som utføres innenfor den tiden eller kjørelengden som er spesifisert av produsenten etter at bilen har kjørt en viss distanse for å sikre kjøretøyets ytelse. Det omfatter hovedsakelig å bytte olje og oljefilterelement.
Kort vedlikeholdsintervall:
Tiden for mindre vedlikehold avhenger av effektiv tid eller kjørelengde for oljen som brukes og oljefilterelementet. Gyldighetsperioden for mineralolje, halvsyntetisk olje og helsyntetisk olje varierer fra merke til merke. Se produsentens anbefalinger. Oljefilterelementer er vanligvis delt inn i konvensjonelle og langvarige to typer. Konvensjonelle oljefilterelementer byttes ut tilfeldig med olje, og langvarige oljefilterelementer kan brukes over lengre tid.
Mindre vedlikeholdsutstyr:
1. Olje er oljen som driver motoren. Den kan smøre, rengjøre, kjøle ned, tette og redusere slitasje på motoren. Det er av stor betydning for å redusere slitasje på motordeler og forlenge levetiden.
2. Oljefilterelementet til maskinen er en del av oljefiltreringen. Oljen inneholder en viss mengde gummi, urenheter, fuktighet og tilsetningsstoffer. I motorens arbeidsprosess blir metallspon produsert av friksjonen mellom komponentene, urenheter i innåndingsluften, oljeoksider osv. gjenstand for filtrering av oljefilterelementet. Hvis oljen ikke filtreres og går direkte inn i oljekretsløpet, vil det ha en negativ innvirkning på motorens ytelse og levetid.
