• hodebanner
  • hodebanner

Chery Tiggo4 pro Auto Oljepanne-enhet-E4G16-1009010 leverandør engroskatalog billig pris fra fabrikk

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: Chery Tiggo4pro

Produkter OEM-nr.: E4G16-1009010

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Oljepanneenhet
Produktapplikasjon CHERY TIGGO PRO
Produkter OEM-nr. E4G16-1009010
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
Oljepanne-enhet-E4G16-1009010
Oljepanneenhet-E4G16-1009010

Produktkunnskap

Hva betyr oljepanneaggregatet

Oljepanneenheten er en viktig komponent i motorens smøresystem, plassert i bunnen av motoren. Den er ansvarlig for å lagre smøreolje, tette veivhuset og forhindre at urenheter kommer inn. Den er laget ved å stemple tynne stålplater eller støpe støpejern/aluminiumslegering. Interiøret er utstyrt med en oljestabiliserende skjerm for å redusere oljeoverflateoscillasjon, og siden er utstyrt med en oljepeilepinne og en oljetappeplugg.
Kjernefunksjon
Oppbevar smøreolje: som et oljebasseng gir den kontinuerlig smøring av motoren.
Forseglet veivhus: hindrer urenheter i å komme inn og beskytter motorens indre komponenter.
Smøremetode: Smøreeffekten oppnås gjennom sprutsmøring (våt type) eller sentralisert oljetilførsel (tørr type).
Strukturelle trekk
Utsiden er forseglet av veivhuset, og innsiden er utstyrt med ledeplater for å redusere oljevibrasjoner.
Bunnen er vanligvis utstyrt med en oljeplugg for enkelt oljeskift.
Oljepanneenheten er en viktig komponent i motorens smøresystem og utfører hovedsakelig følgende kjernefunksjoner:
Oppbevar smøreolje
Oljepannen fungerer som en lagringsbeholder for smøreolje, og samler opp smøreoljen som strømmer tilbake fra motorens friksjonsflater for å sikre kontinuerlig oljetilførsel til systemet. Når motoren stopper, strømmer smøreoljen tilbake til oljepannen. Når den startes på nytt, suges den inn av oljepumpen og leveres til hver komponent.
Lukket veivhus
Sammen med sylinderblokkens nedre plan danner den et forseglet rom for å forhindre at ytre urenheter kommer inn, og samtidig isolere den interne motoroljen fra ytre forurensninger.
Hindre at urenheter trenger inn
Tetningsdesignet hindrer støv, sand og andre fremmedlegemer i å komme inn i veivhuset, noe som sikrer renheten til den indre motoroljen.
Varmeavledning og antioksidasjon
Varmeavledning gjennom metallhuset reduserer oksidasjonen av motoroljen og forlenger levetiden. Noen modeller er utstyrt med kjøleribber inni for å forbedre varmeavledningseffekten.
Stabil olje
Den er utstyrt med en oljestabiliserende skjerm inni for å redusere voldsom risting av motoroljen under kjøring, og unngå påvirkning på oljepumpens sugeevne og sedimentering av urenheter.
Vedlikeholdsvennlighet
Bunnen er utstyrt med en oljeplugg, som forenkler regelmessig oljeskift og rengjøring av jernspon. Noen modeller av oljeplugger er magnetiske og kan absorbere metallrester som produseres av friksjon.
Feil i oljepannen manifesterer seg hovedsakelig som oljelekkasje, deformasjon, blokkering og unormalt forbruk av motorolje, osv. De spesifikke symptomene inkluderer
Oljelekkasje
Det er ofte sett at oljepannepakningene eldes (som de fremre og bakre oljepakningene på veivakselen og oljetappeskruene) eller blir skadet av kollisjon, noe som resulterer i oljelekkasje.
Deformasjon/skade
Oljepannen kan være bulkete eller sprukket på grunn av kollisjon, og de deformerte delene må byttes ut.
Blokkering
Langvarig mangel på vedlikehold kan føre til opphopning av urenheter, og regelmessig rengjøring og vedlikehold er nødvendig.
Unormalt oljeforbruk
Dette inkluderer fall i oljenivå forårsaket av oljelekkasje og fenomenet med oljeforbrenning på grunn av dårlig tetting.
Motoravvik
Det kan være redusert effekt, unormale lyder (metalliske bankelyder) og overoppheting.
Det anbefales å regelmessig sjekke tetningen i oljepannen, unngå aggressiv kjøring og være oppmerksom på endringer i oljenivået. Hvis det oppstår lekkasje eller unormalt væskenivå, bør tetningsdelene eller deformerte komponenter inspiseres og skiftes ut i tide.
Hovedforskjellene mellom oljepanneenheten og oljepannen ligger i det strukturelle utvalget og den funksjonelle kombinasjonen:
Oljepanne
Oljepannen er et avtakbart, forseglet hus i bunnen av motoren og en nøkkelkomponent i smøresystemet. Den tjener hovedsakelig til å tette veivhuset, lagre smøreolje og forhindre at urenheter kommer inn. Den er vanligvis laget ved å stemple tynne stålplater eller støpe støpejern/aluminiumslegering. Den er utstyrt med en oljestabiliserende skjerm inni for å redusere oljesvingninger, en oljepeilepinne er montert på siden for å kontrollere oljenivået, og en oljetappeplugg er plassert i bunnen for enkelt vedlikehold.
Oljepannemontering
Oljepanneenheten består vanligvis av oljepannehuset og interne komponenter (som oljestabiliserende skjerm, peilepinne osv.), og noen design integrerer også tilleggsfunksjoner som filtre og bufferstrukturer. For eksempel reduserer den trinnvise oljeavlederstrukturen ikke bare oljesprut, men styrer også jevn retur av motorolje, noe som reduserer hydraulisk ustabilitet og støy.
Oppsummert er oljepanneenheten en kombinasjon av oljepannen og tilhørende komponenter, der oljepannen er en separat komponent. De to har lignende funksjoner, men det er små forskjeller i bruksscenariene deres.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter