Bakdørens handling
Hovedrollen til bilens bakdør inkluderer følgende aspekter:
Nødutgang: Bakdøren på bilen er plassert over bakenden av kjøretøyet som nødutgang. Under spesielle omstendigheter, for eksempel hvis kjøretøyets fire dører ikke kan åpnes og passasjerene er fanget, kan de rømme gjennom nødåpningsmekanismen på bakdøren for å sikre sikker evakuering.
Praktisk bagasjeinnlasting: Bakdøren er utformet slik at passasjerer enkelt kan gå inn og ut av kjøretøyet. Spesielt hvis det er mer plass bak i kjøretøyet, gir bakdøren større åpninger for lasting og lossing av bagasje.
Intelligent driftsfunksjon: Bakdøren på moderne biler er vanligvis utstyrt med intelligente driftsfunksjoner, som nøkkelbetjening, intelligent nøkkelassistanse og så videre. For eksempel kan bakdøren låses opp og åpnes eksternt med smartnøkkelen, eller bakdøren kan åpnes ved å trykke direkte på bakdøråpningsknappen og løfte den opp samtidig når kjøretøyet er ulåst.
Sikkerhetsdesign: Noen modeller av bakdøren er også utstyrt med anti-klip-funksjon mot kollisjon, lyd- og lysalarmfunksjon og nødlåsfunksjon. Disse funksjonene kan raskt registrere hindringer og iverksette nødvendige tiltak for å beskytte barn og kjøretøy.
Bakdøren på en bil kalles ofte bagasjeromsdør, bagasjeluke eller bakluke. Den er plassert bak i bilen og brukes hovedsakelig til oppbevaring av bagasje og andre gjenstander.
Type og design
Typen og utformingen av bakdørene til bilen varierer etter modell og formål:
biler: vanligvis designet med vanlige bakdører for å lette inn- og utstigning for passasjerer og bagasje.
Næringskjøretøy: Bruker ofte skyvedører på siden eller kombikupé, noe som gjør det enkelt for passasjerer å komme inn og ut.
Lastebil: Bruker vanligvis dobbel vifteåpning og -lukking, enkel lasting og lossing av varer.
Spesialkjøretøy: for eksempel tekniske kjøretøy, brannbiler osv., i henhold til de spesielle behovene ved utforming av ulike typer dører, for eksempel sideåpning, bakåpning osv.
Historisk bakgrunn og teknologisk utvikling
Utformingen av bakdører på biler har utviklet seg i takt med utviklingen av bilindustrien. Tidlige bakdører på biler var stort sett enkle bakdørdesign, men med utviklingen av bilindustrien begynte nyttekjøretøy og lastebiler å ta i bruk mer praktisk passasjertilgang via sideskyvedører og kombikupédører. Spesialkjøretøy har forskjellige typer dører designet i henhold til deres spesielle behov for å møte spesifikke bruksscenarioer.
Hovedmaterialene i bakdører i biler er metall og plast. Den tradisjonelle bakdøren i metall er vanligvis forbundet med en metallplate som er pakket inn etter kaldpressing, og stadig flere modeller i moderne biler bruker plastbakdører, det vil si plastbakdører.
Fordeler og ulemper med plastbakdør og aktuelle modeller
Fordelene med plast bakluke inkluderer:
reduserte kostnader: Den relativt lave prisen på harpiks kan redusere kostnadene for sykkelproduksjon.
Lettvekt: Bakdører i plast reduserer vekten med 25 % til 35 % enn bakdører i metall, noe som forbedrer drivstofføkonomien og miljøvern.
Høy plastisitet: Harpiksstøping kan oppnå kompleks modelleringsdesign.
Ulemper inkluderer:
sikkerhet : Selv om bakluken i plast vil bli verifisert gjennom styrkeanalyse under design for å sikre at den oppfyller styrkestandarden for bakluken i jern, må sikkerheten fortsatt verifiseres gjennom mer praksis.
Reparasjonskostnader: Reparasjonskostnadene for bakdører i plast kan være høyere fordi det kreves spesielle reparasjonsteknikker og materialer.
Gjeldende modeller inkluderer: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroën DS6, Land Rover Aurora og nye energibilmodeller fra Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz og andre bilprodusenter.
Fordeler og ulemper med metall bakdør og aktuelle modeller
Fordeler med en bakdør i metall inkluderer:
Høy styrke: Metallmaterialer har høyere styrke og stivhet for å gi bedre kollisjonsbeskyttelse.
Holdbarhet: Metallmateriale er slitesterkt, ikke lett å skade, lave vedlikeholdskostnader.
Ulemper inkluderer:
Stor vekt: Metallmaterialet har stor vekt, noe som påvirker drivstofføkonomien.
høye kostnader: Produksjonskostnadene for metallmaterialer er høyere.
Gjeldende modeller inkluderer: tradisjonelle biler og noen modeller som ikke krever spesiell vekt på lettvekt.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
