Hva er den fremre støtfangeren på en bil
En frontkollisjonsbjelke på en bil er en forsterkningsstang som er montert foran på bilen. Hovedfunksjonen er å absorbere og fordele støtkraften når kjøretøyet krasjer, og beskytte passasjerenes sikkerhet. Den fremre kollisjonsbjelken består av fjernbjelken, energiabsorpsjonsboksen og monteringsplaten. Disse komponentene kan effektivt absorbere energi i kollisjoner i lav hastighet, noe som reduserer skader på karosseriets langsgående bjelke og dermed reduserer vedlikeholdskostnadene.
Struktur og funksjon
Hovedfunksjonene til den fremre antikollisjonsbjelkeenheten inkluderer:
Kollisjonsbeskyttelse i lav hastighet: Ved kollisjon i lav hastighet (for eksempel 10 ± 0,5 km/t), sørg for at støtfangeren foran ikke er sprukket eller permanent deformert.
Beskyttelse av karosserirammen: forhindrer at den fremre langsgående skinnen på karosserirammen deformeres eller brister permanent ved fotgjengerbeskyttelse eller reparerbar kollisjon.
Energiabsorpsjon ved høyhastighetskollisjoner: Ved 100 % frontkollisjon og forskjøvet kollisjon spiller energiabsorpsjonsboksen rollen som den første energiabsorpsjonen, balansert kraftoverføring, for å forhindre ujevn kraft på begge sider.
Materialer og bearbeidingsmetoder
I henhold til bearbeidingsmetoden kan den fremre antikollisjonsbjelken deles inn i fire typer: kaldpressing, valsepressing, varmpressing og aluminiumsprofil. Med utviklingen av lettvektsteknologi er aluminiumsprofiler hovedsakelig på markedet for tiden. Materialet til antikollisjonsbjelken er generelt høyfast stål, og aluminiumslegering brukes også ofte i moderne design for å oppnå lettere vekt og høy effektivitet.
Design- og regulatoriske krav
Utformingen av den fremre antikollisjonsbjelken må oppfylle en rekke myndighetskrav, inkludert C-NCAP, GB-17354, GB20913, osv. I tillegg er klaringen og koordineringsforholdet mellom den fremre antikollisjonsbjelken og de perifere komponentene også strengt fastsatt. For eksempel må en klaring på mer enn 100 mm opprettholdes mellom frontenden og den ytre overflaten av den fremre støtfangeren, og lengden på energiabsorpsjonsboksen er vanligvis 130 mm.
Hovedfunksjonene til bilens frontkollisjonsbjelkeenhet inkluderer følgende aspekter:
Absorber og sprer kollisjonsenergi : Når kjøretøyet krasjer, absorberer og sprer den fremre antikollisjonsbjelken kollisjonsenergien gjennom sin egen strukturelle deformasjon for å redusere skaden på karosseriets hovedstruktur. Den kan overføre støtkraften til andre deler av karosseriet, for eksempel den langsgående bjelken, for å beskytte sikkerheten til passasjerene i bilen .
Beskytter karosseristrukturen: Ved kollisjoner i lav hastighet kan den fremre antikollisjonsbjelken motstå støtkraften direkte, for å unngå at radiator, kondensator og andre viktige deler av kjøretøyet blir skadet. Ved kollisjoner i høy hastighet absorberer antikollisjonsbjelkene mye energi gjennom deformasjon, noe som reduserer støtet på karosseristrukturen.
Fotgjengerbeskyttelse: Frontkollisjonsbjelker spiller også en viktig rolle i fotgjengerbeskyttelsen. De sikrer at den fremre stangen på karosseriet ikke blir permanent deformert eller sprukket i tilfelle en fotgjengerkollisjon, noe som reduserer skader på fotgjengere.
Beskyttelse i flere kollisjonsscenarier: I utformingen av den fremre antikollisjonsbjelken spiller energiabsorpsjonsboksen rollen som den første energiabsorpsjonen, som kan absorbere en stor mengde energi ved 100 % frontkollisjon. Ved forskjøvet kollisjon kan antikollisjonsbjelken overføre kraften jevnt for å forhindre ujevn kraft på venstre og høyre side.
Materiale og teknologi: Frontkollisjonsbjelker er vanligvis laget av lettmetalllegeringer som høyfast stål eller aluminiumslegering. Høyfast stål er mye brukt for sin gode styrke og energiabsorberende egenskaper, mens aluminiumslegering har god styrke, men har en høyere pris.
Tilkoblingsmetode: Den fremre antikollisjonsbjelken er koblet til den langsgående bjelken på bilkarosseriet med bolter. Energiabsorpsjonsboksen kan effektivt absorbere kollisjonsenergien under kollisjoner i lav hastighet, redusere skader på den langsgående bjelken på bilkarosseriet og dermed redusere vedlikeholdskostnadene.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
