Hva er den bakre støtfangerenheten til en bil
Den bakre antikollisjonsstrålenheten er en sikkerhetsanordning installert på baksiden av kjøretøyet, som hovedsakelig brukes til å absorbere og spre påvirkningsenergien når kjøretøyet krasjer, for å beskytte sikkerheten til kroppsstrukturen og beboerne på kjøretøyet.
Struktur og arbeidsprinsipp
Den bakre antikollisjonsstrålenheten er vanligvis laget av høy styrke stål eller aluminiumlegering og inkluderer hovedsakelig deler som bjelken, energiabsorpsjonsboksen og monteringsplaten koblet til bilen. Når et kjøretøy krasjer, bærer antikollisjonstrålen først påvirkningskraften, absorberer og avler kollisjonsenergien gjennom sin egen strukturelle deformasjon, og reduserer dermed skaden på kroppens hovedstruktur .
Materialer og produksjonsprosesser
Bakre antikollisjonsstråler er vanligvis laget av høye styrke stål- eller aluminiumlegeringsmaterialer. Disse materialene har høy styrke og påvirkningsmotstand, som effektivt kan absorbere påvirkningsenergi, redusere deformasjon av kjøretøyer og beskytte sikkerheten til passasjerer .
Design og layout
Utformingen og utformingen av den bakre antikollisjonstrålen er testet og optimalisert strengt for å sikre at energi effektivt blir spredt og absorbert i tilfelle en kollisjon. Vanligvis er den bakre fenderen boltet til kroppsstrengeren for enkel fjerning og utskifting .
Vedlikehold og utskifting
I en lavhastighetsulykke kan den bakre fenderstrålen deformeres, men gjennom enkelt vedlikehold eller utskifting av fenderstrålen kan kjøretøyet gjenopprettes til normal bruk, og dermed redusere vedlikeholdskostnadene. I en høyhastighetskollisjon, selv om antikollisjonsstrålen ikke helt kan forhindre skade på kjøretøyet, kan den spre en del av energien langs kroppsstrukturen og bremse effekten av kollisjonsenergien på passasjerene i bilen .
Hovedrollen til den bakre antikollisjonsstrålemonteringen av bilen inkluderer følgende aspekter :
Absorbere og spre påvirkningsenergi : Når den bakre antikollisjonstrålen påvirkes på baksiden av kjøretøyet, kan den absorbere og spre påvirkningsenergien for å redusere skaden på kjøretøyets bakre struktur. Den absorberer påvirkningskraften under en kollisjon gjennom sin egen deformasjon, og beskytter dermed integriteten til kroppsstrukturen og sikkerheten til passasjerer .
Beskytt kroppsstruktur og passasjersikkerhet : Bak-antikollisjonsstråle kan redusere kjøretøyskader i lavhastighetskollisjon, spesielt i den vanlige bakulykken på urbane veier, kan antikollisjonstrålen unngå radiatoren, kondensatoren og andre viktige deler av kjøretøyet som blir skadet, samtidig redusere vedlikeholdskostnader.
I høyhastighetskollisjon kan antikollisjonstrålen spre en del av energien langs kroppsstrukturen, bremse virkningen av kollisjonsenergien på passasjerene i bilen og beskytte passasjerens sikkerhet .
Materialvalg : Bak-antikollisjonstrål er vanligvis laget av høystyrke stål eller aluminiumslegering, disse materialene har høy styrke og påvirkningsmotstand, kan effektivt absorbere påvirkningsenergien, redusere deformasjon av kjøretøyet .
Valget av materialer må vurdere kostnads-, vekt- og prosessfaktorer, aluminiumslegering og stål har fordeler og ulemper, det spesifikke valget bør vurderes i henhold til den faktiske situasjonen .
Designkrav : Utformingen av antikollisjonsstrålen skal oppfylle lavhastighets kollisjonsforskrifter for å sikre normal drift av belysning, drivstoffkjøling og andre systemer under lavhastighetskollisjoner. Samtidig, i høyhastighetskollisjonen, må antikollisjonstrålen spille rollen som kraftoverføring for å redusere skaden på passasjerer .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & 750 Auto Parts Welcome å kjøpe.
