Panseret på bilmotorer er vanligvis laget av gummiskum, bomull og aluminiumsfolie. Samtidig som det reduserer motorstøyen, kan det isolere varmen som genereres av motoren, effektivt beskytte lakken på panserets overflate og forhindre aldring.
Hettefunksjon:
1. Luftavledning. For objekter i høy hastighet i luften vil luftmotstanden og turbulensen som genereres av luftstrømmen rundt objektene i bevegelse direkte påvirke bevegelsesbanen og hastigheten. Gjennom panserets form kan luftstrømningsretningen i forhold til kjøretøyet og blokkeringskraften på kjøretøyet justeres effektivt for å redusere luftstrømmens påvirkning på kjøretøyet. Gjennom avledning kan luftmotstanden dekomponeres til en gunstig kraft. Kraften fra forhjulsdekket mot bakken er høy, noe som bidrar til kjøretøyets kjørestabilitet. Utseendet til det strømlinjeformede panseret er i utgangspunktet designet i henhold til dette prinsippet.
2. Beskytt motoren og omkringliggende rørledninger osv. Under panseret er det en viktig del av bilen, inkludert motor, krets, oljekrets, bremsesystem, girkasse og så videre. Kritisk for kjøretøyet. Ved å forbedre styrken og strukturen til motordekselet kan det fullstendig forhindre negative effekter som støt, korrosjon, regn og elektrisk forstyrrelse, og fullt beskytte kjøretøyets normale drift.
3. Vakkert. Kjøretøyets eksteriørdesign er en intuitiv legemliggjøring av kjøretøyets verdi. Panseret spiller en viktig rolle i å tiltale øynene og gjenspeile konseptet til kjøretøyet som helhet.
4. Hjelpesikt under kjøring. Under kjøring er refleksjonen av siktlinjen foran og naturlig lys svært viktig for at føreren skal kunne bedømme vei- og frontforholdene riktig. Retningen og formen på reflektert lys kan effektivt justeres gjennom panserets form, for å redusere lyspåvirkningen på føreren.
