Hvorfor kan jeg ikke kjøpe en ulykkesbil med vanntankramme?
Fordi skaden som påvirker vanntankbraketten må være en ulykke med svært stor kollisjonskraft, og fronten av kjøretøyet er alvorlig skadet. Men etter å ha byttet ut den nye vanntankrammen, vil ikke kjøretøyets kjøresikkerhetsfaktor bli påvirket. Du kan fortsatt kjøpe den. Mange av våre bileiere kan bare kjøre, men de vet ingenting om råtne vanntankrammer. Vanntankrammen kalles også gantry og frontramme. Dens funksjon er å fikse støttestrukturen til vanntanken og kondensatoren. I tillegg bærer fronten lagrene og pressingen av de fleste frontdeler, og deler som frontkollisjonsbjelke, midtnett, frontlykt og frontstøtfangerplate er i utgangspunktet koblet til den. Vanntankrammen er selvfølgelig en nøkkelkomponent i kjøretøyet. De fleste av disse er kjøretøy som bare har byttet vanntankramme. Fronten på ulykkeskjøretøyet har en svært stor kollisjonskraft. Den første frontkollisjonsbjelken på kjøretøyet skader arbeidet til vanntankrammesensoren. Den overfører kollisjonssignalet til gasscomputeren for å beordre hovedkontrollgassen til å eksplodere. Lufttilførselsdekselet på instrumentpanelet er ødelagt. Noen kjøretøy må bytte instrumentpanel når de trykker direkte på det, og sikkerhetsbeltestøtet er tungt, som en ødelagt vanntankramme på den fremre sikringen. Skaden på vanntankrammen er nesten forbundet med det. Det er også veldig uunngåelig å trykke på kjøleren, vanntanken og den elektroniske viften. På denne måten reduseres kostnadene for ulykkesdeler og reparasjonskostnader i utgangspunktet.
