Optimalisering av kjølemediumstrømkrets
Den ideelle termiske arbeidstilstanden til forbrenningsmotoren er at temperaturen på sylinderhodet er lav og sylindertemperaturen er relativt høy. Derfor har det dukket opp et split flow kjølesystem IAI, der strukturen og installasjonsposisjonen til termostaten spiller en viktig rolle. For eksempel er den mye brukte installasjonsstrukturen for kombinert drift av to termostater, to termostater installert på samme støtte, og temperatursensoren er installert på den andre termostaten, 1/3 av kjølevæskestrømmen brukes til å kjøle sylinderblokken og 2/3 av kjølevæskestrømmen brukes til å avkjøle sylinderhodet.
Termostatinspeksjon
Når motoren starter kaldkjøring, hvis det fortsatt strømmer kjølevann ut av vanninntaksrøret til vannforsyningskammeret til vanntanken, indikerer det at hovedventilen til termostaten ikke kan lukkes; Når motorens kjølevannstemperatur overstiger 70 ℃, og det ikke strømmer kjølevann ut av vanninntaksrøret i det øvre vannkammeret i vanntanken, indikerer det at hovedventilen til termostaten ikke kan åpnes normalt, så den trenger som skal repareres.
