Hva er en retro -reflektor på motorvogner?
1. Retro reflekser, også kjent som reflekser og reflekser.
2. Det brukes ofte på side, bak og foran biler og lokomotiver, samt fotgjengerrefleksjoner for fotgjengere.
3. Retro reflekser er klassifisert og farget annerledes i henhold til stedene der de brukes:
A. Reflektoren som er installert foran kjøretøyets kropp, må være hvit i henhold til artikkel 4.4 i SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; Den lysende verdien av refleksjonen er 4 ganger den røde bakre reflektoren.
B. Installert på siden av bilkroppen, vi kaller det vanligvis en sidreflektor. Siderefleksrefleksene må være rav i henhold til forskrifter. Den lysende verdien av refleksjonen er 2,5 ganger den av den røde bakre reflektoren. I følge Enterprise Standard -kravene til Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. for klasse IA og IB KM101 -serieprodukter produsert av selskapet, er CIL -verdien av KM101 -serien Side Reflector 1,6 ganger den for GB11564: 2008 for gul sideflektor.
C. Reflektoren som er installert på baksiden av kjøretøyets kropp, blir ofte referert til som: bakreflektor / halesreflektor. Forskriften må være rød. Den reflekterende CIL -verdien kan beskrives i tabell 1 i artikkel 4.4.1.1 i GB11564: 2008. I følge Enterprise Standard -kravene til Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. for klasse IA og IB KM101 -serieprodukter produsert av selskapet, er CIL -verdien av KM202 -serien Side Reflex Reflector 1,6 ganger den for GB11564: 2008 for rød bakreflektor.
D. Sikkerhetsklasse retro reflekser brukt av fotgjengere blir ofte referert til som "gangreflekser". Det er den billigste og mest effektive livsforsikringen i verden. Sikkerhetsfaktoren for fotgjengere som har på seg gangreflekser om natten vil være 18 ganger høyere enn det uten å gå reflekser. Årsaken er at fotgjengerreflektoren som er båret av fotgjengere kan sees av bilførere nesten 100 meter fra bilkroppen på forhånd under bestråling av billys. For å sikre at sjåføren har nok avstand til å bremse og unngå.
