Hva er en refleks for biler?
1. Retroreflektorer, også kjent som reflekser og reflekser.
2. Det brukes ofte på siden, bak og foran på biler og lokomotiver, samt fotgjengerreflektorer for fotgjengere.
3. Retroreflektorer er klassifisert og farget forskjellig avhengig av hvor de brukes:
A. Reflektoren montert foran kjøretøyets karosseri må være hvit i henhold til artikkel 4.4 i SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Lysverdien til refleksjonen er 4 ganger den for den røde bakrefleksen.
B. Montert på siden av karosseriet kaller vi det vanligvis en sidereflektor. Siderefleksene skal være gule i henhold til forskriftene. Lysverdien til refleksjonen er 2,5 ganger den for den røde bakrefleksen. I henhold til bedriftsstandardkravene til Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. for produkter i klasse IA og IB km101-serien produsert av selskapet, er CIL-verdien for km101-seriens sidereflektor 1,6 ganger den for gb11564:2008 for gul sidereflektor.
C. Reflektoren som er installert på baksiden av kjøretøyets karosseri, blir ofte referert til som: bakreflektor / bakrefleks. Regelverket skal være rødt. Den reflekterende CIL-verdien kan beskrives i tabell 1 i artikkel 4.4.1.1 i gb11564:2008. I henhold til bedriftsstandardkravene til Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. for produkter i klasse IA og IB km101-serien produsert av selskapet, er CIL-verdien for km202-seriens siderefleks 1,6 ganger den for gb11564:2008 for rød bakrefleks.
D. Refleks i sikkerhetsklasse brukt av fotgjengere omtales ofte som "gående reflekser". Det er den billigste og mest effektive livsforsikringen i verden. Sikkerhetsfaktoren for fotgjengere som bruker reflekser om natten vil være 18 ganger høyere enn uten reflekser. Årsaken er at fotgjengerreflektoren som bæres av fotgjengere kan sees av bilførere nesten 100 meter unna karosseriet på forhånd under bestråling av billys. For å sikre at sjåføren har nok avstand til å bremse ned og unngå.
